产品说明: | 催化转化器作为一种特殊的化学反应装置，用于对汽车排放污染物的治理，其核心部件——催化剂载体，目前世界上公认的是蜂窝型陶瓷载体。 |
催化转化器作为一种特殊的化学反应装置，用于对汽车排放污染物的治理，其核心部件——催化剂载体，目前世界上公认的是蜂窝型陶瓷载体。我公司优选国内原料，通过数百组实验总结，生产出的蜂窝载体具有：压力损失小，使发动机的输出功率降低少；体积比重小，对汽车的装载性能好，加热速度快；耐高温性能和耐热冲击性能好，可随发动机的运动状态频繁处于快速升温和降温的变化中而不碎裂；机械强度高，可承受汽车开动时产生的剧烈振动等优点，性能指标接近国际著名同类产品水平，可配合国内汽车制造企业加快配件国产化的进程。
蜂窝型催化剂载体性能指标（用于汽车排放三效催化转化器）
材质 | 堇青石 |
结构特性 | 孔型 | ------ | 正方形、六边形 |
孔数 | 孔/平方英寸 | 300 | 400 | 600 |
孔距 | mm | 1.48 | 1.27 | 1.03 |
壁厚 | mm | 0.28 | 0.18 | 0.15 |
开孔率 | % | 63 | 78 | 73 |
松散密度 | g/cm3 | 0.52 | 0.41 | 0.43 |
几何表面积 | mm2/mm3 | 21.7 | 26.8 | 33.0 |
物理特性 | 真密度 | —— | 2.0 |
微孔径 | μm | 4～10 |
吸水率 | 常温下 | wt% | 15~18 |
沸腾下 | wt% | 22~28 |
热膨胀系数（40~800℃） | ×10-6/℃ | <1.5 |
软化温度 | ℃ | 1380 |
抗压强度 | A轴 | MPa | >12.0 |
B轴 | >1.4 |
应用 | 用于汽车排放污染物治理 |
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